搭载鲲鹏C-DM插电混动系统 奇瑞风云T10申报图曝光

日前，工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中奇瑞风云T10在列。新车采用了家族化设计语言，动力方面则搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统。

搭载1.5T插电混动系统，捷途山海L6申报图曝光

日前，工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中捷途山海L6在列其中。据悉，新车已经在去年广州车展上亮相，其将搭载1.5T插电混动系统。

采用全新设计风格/提供增程及纯电两种动力 东风奕派 eπS08申报图曝光

日前，工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中东风奕派eπS08在列。与eπ007相比，新车采用了最新设计风格，动力方面则提供增程及纯电两种供选择。

基于概念车打造，东风本田灵悉L申报图曝光

日前，工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中东风本田全新品牌首款车灵悉L在列其中。根据我们的了解，这款新推出的汽车是基于灵悉L概念车的量产版本，其外观设计充分保留了概念车的设计理念。据此前发布的消息，这款新车将于今年9月正式进入市场。

定位中型纯电MPV/将于近期发布 极氪MIX申报图曝光

日前，工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中极氪MIX在列。从申报图尾部的标识来看，这款车很可能被命名为极氪MIX。新车在保留了多项家族设计的前期下也融入了许多最新设计。车身尺寸方面，新车轴距为3008mm，定位一款中型纯电MPV。据此前报道，新车有望在近期发布。

大众ID.UNYX申报图曝光，哪些细节值得我们注意？

日前，工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中大众汽车（安徽)的首款纯电动车型ID. UNYX 在列其中。据悉，新车的中文名叫与众，其基于MEB平台打造，定位 A 级纯电轿跑 SUV，其在运动性、设计表现力和驾驶性能方面都有着突出的表现。新车将于2024年在国内上市。

内部定价30-50万/预计6月上市 享界S9申报图曝光

日前，工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中享界S9在列。新车是北汽蓝谷与华为智选车合作的首款车型，内部定价30-50万元，定位中大型纯电动轿车。据悉，新车将于北京车展首发，预计6月份上市。值得一提的是，北汽蓝谷智选车年产能规划30万辆，预计首款产品月销目标1万辆。

终于来了？小米SU7将于3月28日上市发布

近日，小米集团官方宣布，备受期待的小米SU7将于3月28日正式上市并同步开启交付，而这一消息自3月12日雷军微博官宣后，立即在汽车和科技界引起了广泛关注。

顶配22.58万的瑶光C-DM，究竟是不是一台新能源“理想”之车？

“别人价格掀桌子，我们技术掀天花板！”这是奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在发布会现场说的一句“豪言”，而对应这句话的“主角”，就是瑶光C-DM。

联手华为推百万豪车，“傲界”会是江淮翻身的答案吗？

在游戏领域，组团打副本或参与比赛是一种常见的策略，这不仅能够充分发挥个体的能力，还有助于团队协作，共同击败强大的BOSS。如今，这一模式也被成功引入国内新能源汽车市场。

33.98万起，销量过万照样听劝，新腾势D9真的说改就改？

都说，劝说是一种美德，可以增进友谊。不过也有人说，有些大公司是绝对不会听从别人的劝告的，因为很多事情都是有变数的，就比如汽车制造。

17.18万起售/百公里最低油耗4.2L 第9代凯美瑞真的是“混比电香”？

3月6日，第九代凯美瑞正式上市，此次上市新车共推出2种动力9款车型，2.0L汽油版车型售17.18-19.68万元，2.0HEV版车型售17.98-20.68万元。

A0级的纯电小车续航能有510km？8.98万起售的五菱缤果PLUS让远行不再是梦

3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为8.98-9.88万元。新车基于五菱纯电原生平台架构打造，续航里程可达510km，搭载75kW电机，0-50km/h加速3.7s。

2024年下半年亮相 极越07通过冬季极寒性能测试

【综合报道】2024年3月4日，极越汽车官方宣布，其最新力作——极越07，在黑河的严酷低温中，成功通过了冬季极寒性能测试。在零下40摄氏度的极端条件下，该车型对用户在冬季驾驶时的续航能力和三电系统性能进行了全面优化。预计这款新车将在2024年下半年正式亮相市场。

12.88万起售，零跑C10让车企“内卷”宣告终结？

在这个“烽火连天”的新能源汽车市场之中，论哪家车企更“卷”的话，我想零跑汽车绝对榜上有名。可是它却说[我们要正式“开卷”!]

MEGA，是理想的下一个爆款汽车吗？

久违的理想首款纯电汽车，也是主打家庭用户的纯电MPV——MEGA，终于和用户见面了。

百公里1升油、13.99万起售的长安猎手比猛禽香?

传统皮卡给人的印象往往是排放大、油耗高、噪音大、舒适度差、智能化不足以及外观设计不够吸引人。然而，随着时代的进步，皮卡车型在这些方面已经有了显著的改善。最近，长安旗下的全球首款超级增程皮卡——长安猎手的出现彻底改变了我们对皮卡的固有认知。

十万出头起售的iCAR 03，能让“友商”彻底破防吗？

作为在我国汽车产业发展历程中具有重要地位的奇瑞汽车，其在SUV领域具备显著的影响力。然而，在智能化时代，诸如奇瑞这样的传统车企如何在保持自身优势的基础上，迅速适应并融入这一发展趋势，便成为其在新能源汽车市场竞争下半场的“入场券”。为此，奇瑞推出了iCAR品牌。

汉唐荣耀版来了，从此“电比油低”不再是口号？

即前不久比亚迪秦PLUS荣耀版的售价“掀桌”之后，今天它再次拿出了“掀翻”本领。但这次，它掀翻的是同级别的“天花板”。

问界的成功难以复制？享界：我想试试！

鉴于享界的高端市场定位，其规模效应相对有限，主要作用在于丰富北汽蓝谷的产品线并提升品牌形象。北汽蓝谷深知这一点，因此在规划新工厂时，将享界的年产能设定为5万辆左右，这仅仅是北汽布局智选模式的起点。尽管问界取得了成功，但享界要想达到同样的高度，仍需付出更多努力。