2025年11月29日，由中国生产力促进中心协会指导，中国生产力促进中心协会汽车工作委员会、全国汽车行业生产力促进中心 、中汽研（天津）汽车工程研 究院有限公司主办，中国汽车新闻工作者协会联合主办的“第三届新质生产力汽车大会”在崇礼隆重举办。
低空经济与智能网联的创新融合成为大会的焦点，大会特别设立“新质生产力智能网联论坛暨低空飞行器-人形机器人-自动驾驶汽车协同创新发展大会”，论坛聚焦智能网联技术与低空经济、具身智能机器人等新兴领域的交叉融合。中国生产力促进中心协会、交通部交通通信信息中心、北京航空航天大学、上海交通大学、吉林大学、中国软件评测中心、鱼快创领等多位政府部门、行业组织、汽车企业及科研院所的专家代表齐聚一堂，共同探讨新质生产力引领下中国汽车产业在“十五五期间”的高质量发展路径。
论坛由国家特聘专家、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会主任、俄罗斯工程院外籍院士、北京航空航天大学邓伟文教授担任主席。邓伟文教授在致辞中指出，智能网联技术的未来发展核心在于跨域协同，低空飞行器、人形机器人与自动驾驶汽车虽然应用场景不同，但共享感知、决策、控制等核心技术底座，主要核心部件技术高度同源，汽车产业具备先天优势，有望可引领智能网联技术的跨域集群发展。
北京航空航天大学邓伟文教授致辞
作为国内领先的商用车车联网平台与智慧物流科技企业，鱼快创领智能科技(南京)有限公司副总经理张文受邀发表主题演讲，系统阐述了公司基于“车路云空”一体化系统构建低空物流新生态的“十五五”期间的战略蓝图与技术路径。
鱼快创领副总经理张文在论坛上发表主题演讲
张文在题为《车路云空一体化——鱼快创领的低空物流新图景》的主题演讲中指出，在国家十五五规划建议中明确将低空经济定义为“战略性新兴产业集群”的背景下，物流行业也需要加速培育新质生产力，适应行业新发展、新需求、新变革，依托智能网联、人工智能、卫星通讯等新技术破解行业痛点，以提升物流效率，减少物流成本，满足市场需求。针对应急救援、农林植保、重大工程建设、城市与工业配送等细分场景，通过智能网联的技术赋能，将”干线车辆运输，末端飞行器触达”的空地协同、空空协同的新质运输方式，应用于“急-广-难-小-散-贵”的物资运输过程中，为客户提供更高效、敏捷、经济的物流服务。
鱼快创领布局低空物流的底气，源于200余万司机用户、数百家物流企业的用户基础，鱼快成熟的产品研发能力和人才队伍体系，以及对智能网联技术生态的发展与国家对低空经济的定位的前瞻性判断，车路云空一体的低空物流势必成为低空经济的重要一环。鱼快有信心将商用车联网领域积累的软硬件技术、平台运营管理的深厚经验拓展至低空物流领域，引领行业构建一个高效、安全、经济的“车路云空”智能网联协同体系。
鱼快创领副总经理张文在论坛上介绍 “车路云空”核心技术架构
“我们正将在地面车辆领域已验证的智能硬件研发能力， 系统开发能力以及平台运营能力，系统性向低空物流领域迁移。”张文介绍道，通过融合导航定位、障碍 探测、环境感知、场景化传感等多源智能感知硬件，围绕云管端一体化安全技术、车 辆内生安全系统、安全防护系统整车集成、车联网网络安全测试场景、网络安全测试 验证等筑牢技术根基，来为鱼快打造强大的“智能大脑”，夯实其在复杂环境 下精准感知、安全通信与高精度定位的能力底座。
张文在论坛上还介绍了鱼快创领已参与制定 2项低空飞行器安全与智能化团体标准，并积极参与国家数据局、工信部组织的低空经济相关标准制定工作，此外鱼快还在为低空物流新时代的到来，积极布局知识产权体系，已申请了十余项低空物流领域的发明专利。鱼快正通过其对物流行业的敏锐洞察，凭借其深厚的技术实力和人才储备，引领行业新发展。
鱼快创领科技智能科技（南京）有限公司 解决方案高级经理宋文君主持会议
本次论坛由中国生产力促进中心协会汽车工作委员会副秘书长、中国汽车新闻工作者协会常务理事、鱼快创领科技智能科技（南京）有限公司解决方案高级经理宋文君主持。论坛同期还发布了《中国智能汽车产业发展报告（2025）》，该报告基于详实的调研数据分析，系统阐述我国智能汽车产业在政策、技术、市场等维度的发展现状与趋势，为行业提供了权威的发展指引。
此次智能网联分论坛的举办，为汽车行业不同领域的专家、学者、企业代表搭建了深度交流的平台，为智能网联与低空经济融合发展提供思想支撑与路径参考。
